КЛАСС СУДНА
КМ (*) ЛУ1 [1] I А1 (ОВНМ) нефтеналивное (ОРП)Российского морского регистра судоходства
НАЗНАЧЕНИЕ СУДНА
Перевозка сырой нефти и мазута c обеспечением подогрева. В одном рейсе перевозится один вид груза.
ОТЛИЧИТЕЛЬНЫЕ ОСОБЕННОСТИ
Винт фиксированного шага с приводом от дизельного двигателя. Двойное дно, двойные борта. Цистерны изолированного балласта и отстойные танки. Погружные грузовые насосы/
ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
Длина наибольшая, м 139,9
Ширина расчетная, м 16,7
Осадка в реке/в море, м 3,4/4,06
Дедвейт в реке/в море, т 5400/6600
Грузоподъемность в реке/в море, т 5300/6400
Вместимость танков, м3 ок. 7760
Скорость, узлы 9,35
Автономность в реке/в море, сутки 8/15
Количество мест, ед. 10
СИЛОВАЯ УСТАНОВКА
Дизель, кВт 1х2400
СУДОВАЯ ЭЛЕКТРОСТАНЦИЯ
Дизель-генератор, кВт 2х350
Аварийный дизель-генератор, кВт 1х100
СУДОВОЕ ОБОРУДОВАНИЕ
Грузовые насосы, м куб./ч - 12х125
Кран для поддержания шлангов, т - 1х16
Котлоагрегат паровой, т/ч - 2х2,5
Утилькотёл, т/ч - 1х0,5
Подруливающее устройство, кВт - 2х250
Якорно-швартовная лебёдка, шт - 2
Швартовная лебёдка, шт - 2
Спасательная шлюпка, чел - 1х20
Дежурная шлюпка, чел - 1х6
Спасательные надувные плоты, чел.
спускаемого типа/сбрасываемого типа - 2х20/1х6