Проектирование морских транспортных судов - одно из основных направлений специализации КБ «Вымпел».
В пятидесятые годы по проектам КБ построена крупная серия морских хлопколесовозов дедвейтом 4000 т. Они эксплуатировались в Черном, Средиземном и Красном морях.
На базе этих судов в шестидесятые годы разработаны проекты и осуществлено строительство универсальных грузовых теплоходов дедвейтом 3800 - 5500 т, с модификациями, приспособленными для эксплуатации в прибрежных арктических районах. Всего построено 90 судов.
LxBхНхТ,m 124,4х16,4х7,5х5,5
Класс РС КМ Л1 1А
С 1994г. по проекту КБ ведется строительство сухогрузных теплоходов смешанного плавания дедвейтом 3700 т для перевозки генеральных грузов и контейнеров международного образца. Построено 2 ед.
LxBхНхТ,m 102,5х16,4х6,1х4,0
Класс РС КМ Л2 II А3
По заказу фирмы MAHART (Венгрия) на класс Германского Ллойда спроектирован универсальный сухогрузный теплоход дедвейтом 4500 т. Строительство головного и серийных судов ведется Астраханским морским заводом.
LxBхНхТ,m 93,3х16,5х7,6х6,25
Класс GL 100A5EI MCE 1 AUT
КБ может предложить проект морского судна - контейнеровоза дедвейтом 12800 т.
LxBхНхТ,m 147,0х23,4х11,1х8,34
Контейнеровместимость , шт. 1080
Класс LR 100 Ice class ID LMC, UMC AUT
Проект
Ведутся работы и по другим перспективным транспортным судам. В основе проектов новых судов выдерживается требование - повышение эффективности судов за счет снижения стоимости постройки, повышение провозной способности при минимальных эксплуатационных затратах.